ï»?!DOCTYPE HTML> 进气压力传感器引起的混合气过稀故障

传感器原理及应用 Hello, world!

河北快3计划 www.gzrjg.com 很多小伙在修车过程中都会出现混合气过稀或者过浓,或者短期,长期燃油修正等故障等,发动机很多故障跟混合气有关系ã€?/p>

首先,我们应该了解混合气,混合气是燃油和空气的比例,也可以说是空燃比,正常的空燃比是14.7ï¼?。大于或者小于这个比例就会出现混合气过浓或者过稀故障ã€?/p>

那么,今天给大家讲解一个混合气稀的故障原理分析ã€?/p>

01.故障现象:故障灯亮起,怠速抖动,加速无力,加速回火,急加速熄火等故障ã€?/p>

02.故障原因ï¼?/p>

油路引起的故障,燃油系统油过低,油压调节器堵塞,喷油器脏堵;

传感器引起的故障,进æ°?a href="//www.gzrjg.com/">压力传感å™?/a>,空气流量计,水温传感器,进气温度等ã€?/p>

进气管路漏气,进气管,真空管,曲轴箱通风阀,气门积碳,氧传感器.三元催化器等,都会造成混合气稀ã€?/p>

03.怎么判断是不是氧传感器故éš?/p>

看数据流,观察氧传感器数据流,电压在0.4v以下,踩油门电压上升,超è¿?.45v上升åˆ?.9v,放油门电压掉会åˆ?.4v以下,说明氧传感器是好的,如果电压不变说明氧传感器或者三元催化器损坏,氧传感器正常,数据反应混合气确实是稀了,大家就可以参考以上内容进行维修ã€?/p>

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